W małym aucie łatwo założyć, że wystarczy dobrać fotelik „po masie dziecka”, a reszta sama się ułoży. Problem zaczyna się wtedy, gdy wąska tylna kanapa, kąt oparcia oraz…
W praktyce łatwo pomylić legalność z jakością ochrony: fotelik dopuszczony do sprzedaży ma przejść podstawowe wymagania homologacyjne, ale sama homologacja nie mówi jeszcze, jak wypada konkretny model w…
Fotelik z drugiej ręki kusi ceną, ale jego bezpieczeństwo nie wynika wyłącznie z tego, że wygląda na nieuszkodzony. W grę wchodzi m.in. brak możliwości pełnego potwierdzenia historii oraz…
Przy zakupie fotelika łatwo przyjąć, że samo oznaczenie „ECE R129” lub „i-Size” oznacza to samo, ale w praktyce znaczenie ma, co dokładnie potwierdza etykieta. ECE R129 to europejska…
Wielu rodziców kieruje się wiekiem dziecka, tymczasem o zmianie fotelika na większy decydują limity wagi i wzrostu oraz to, czy uprząż daje realną możliwość prawidłowego zabezpieczenia. Gdy dziecko…
W praktyce o bezpieczeństwie dziecka w aucie często decyduje nie tylko sam fotelik, ale sposób ustawienia: fotelik tyłem (RWF) ma inną ochronę niż przodem (FWF). W zderzeniu czołowym…
Przy wyborze fotelika łatwo założyć, że wystarczy samo „podpięcie” do ISOFIX, bo system kojarzy się z montażem bez użycia pasów bezpieczeństwa. Tymczasem ISOFIX to ustandaryzowane złącze opisane standardem…
Wybór fotelika samochodowego często wydaje się prosty, bo kluczowe wydają się waga i wzrost dziecka, a tymczasem równie duże znaczenie ma sposób montażu w konkretnej kabinie. Nawet fotelik…
Najczęstsze problemy nie biorą się z samego zakupu fotelika, tylko z tego, czy dane dziecko realnie spełnia warunki przewozu i czy obowiązek dotyczy przewozu w konkretnym miejscu auta.…
Najczęstszą pozorną pomyłką przy montażu fotelika jest skupienie się na samym „kliknięciu” i pominięcie stabilności oraz jakości prowadzenia pasów. To właśnie luźne pasy, skręcenia i brak właściwego napięcia…