Wiele osób zakłada, że skoro podstawka umożliwia poprawne zapięcie pasów, to poziom ochrony będzie zbliżony do fotelika. Tymczasem podstawka jest kładziona na siedzisku tylnej kanapy i nie ma…
Przewożenie dziecka z przodu bywa mylone z „dozwolone zawsze, jeśli pasuje fotelik”, tymczasem w praktyce liczą się dwa warunki: odpowiednie zabezpieczenie oraz stan poduszki powietrznej pasażera. Szczególnie przy…
W praktyce najczęściej mylone jest kryterium wzrostu z „wiekiem wystarczającym” do jazdy bez fotelika: dopóki dziecko nie ma 150 cm, powinno być przewożone w foteliku lub innym urządzeniu…
Przy przewożeniu niemowlęcia w samochodzie łatwo skupić się wyłącznie na samym foteliku, a pominąć warunki, które realnie decydują o komforcie i dopasowaniu. Artykuł prowadzi przez praktyczne aspekty: ustawienie…
Brak pęknięć czy wgnieceń na pierwszy rzut oka uspokaja, ale fotelik uczestniczący w kolizji lub wypadku może mieć niewidoczne uszkodzenia, które zmniejszają skuteczność ochrony. W praktyce o dopuszczeniu…
W małym aucie łatwo założyć, że wystarczy dobrać fotelik „po masie dziecka”, a reszta sama się ułoży. Problem zaczyna się wtedy, gdy wąska tylna kanapa, kąt oparcia oraz…
W praktyce łatwo pomylić legalność z jakością ochrony: fotelik dopuszczony do sprzedaży ma przejść podstawowe wymagania homologacyjne, ale sama homologacja nie mówi jeszcze, jak wypada konkretny model w…
Fotelik z drugiej ręki kusi ceną, ale jego bezpieczeństwo nie wynika wyłącznie z tego, że wygląda na nieuszkodzony. W grę wchodzi m.in. brak możliwości pełnego potwierdzenia historii oraz…
Przy zakupie fotelika łatwo przyjąć, że samo oznaczenie „ECE R129” lub „i-Size” oznacza to samo, ale w praktyce znaczenie ma, co dokładnie potwierdza etykieta. ECE R129 to europejska…
Wielu rodziców kieruje się wiekiem dziecka, tymczasem o zmianie fotelika na większy decydują limity wagi i wzrostu oraz to, czy uprząż daje realną możliwość prawidłowego zabezpieczenia. Gdy dziecko…